随着“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的不断深入，共享单车发展迅速，据报道，到2016年年底，我国共享单车企业超过20家，车辆达数百万辆，用户近1900万人。 一方面，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。给上班族带来了便利，给市民市内出行带来了便利，给无车人员带来了便利。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、随时走随时停的使用体验，使得共享单车非常流行。另一方面，在共享单车使用的过程中，存在着车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善等一系列问题，并由此引发出了一场有关“国民素质高低”的争论。共享单车是一种模式创新，充分体现了五大发展理念，各地政府要因地制宜、因城施策，加强管理。 政府要积极作为，规范管理。比如制订准入标准，辅之以严格的监管，确保获得准入资格的企业能够保持服务质量；充分发挥公共资源的管理职能，规划好共享单车的停放场地，使它的发展不会造成对城市秩序的损害，做好属地范围内自行车道、自行车公共停放区等相关配套设施的建设